最近，山东省济南市的网约车司机王磊（化名）正为接单发愁。在临近晚高峰时段，没开接单特惠车选项的他出车3.5个小时后只接到了一单，流水5.8元。”。在王磊看来，网约车司机正陷入一个“无解的循环”：“不开特惠，单子会被流走；但开了特惠，就会不断接到低价单。近期，《民生调查局》采访了多地多位网约车司机，被迫接受低价订单成为司机集中反馈的问题。”。“最开始跑网约车时，平均1.8元/公里左右，最多能赚到2元/公里；现在降到了平均1.3元/公里，最多也只到1.5—1.6元/公里。王磊已经跑了三年网约车。据他观察，按平均里程计算，网约车司机赚的单价正变得越来越便宜。“特惠单从开胃小菜变成主菜”。对此，有专家指出，若平台低价主要依靠挤压司机收入来维持，这本质上是一种“内卷式”竞争。